2025年11月1日，中国第42次南极考察队出征，“雪龙”号和“雪龙2”号极地配资网站首页科考船鸣笛启航。本次考察共有来自国内八十多家单位的500多名队员参加配资网站首页，预计2026年5月完成任务后返回国内。
作为国家极地科考任务的保障力量之一，长城汽车坦克300柴油版整车搭乘“雪龙2”号奔赴南极，将在长城站承担物资运输、站区通勤等关键任务，以民族品牌的硬核担当为中国极地科考注入“中国越野力量”。
从长城车到长城站，这是民族品牌首次深度参与国家极地科考任务，是中国汽车产业以民族创新之力响应国家科研号召的战略实践，更是民族企业锚定国家使命、书写产业报国答卷的生动注脚。
展开剩余77%民族品牌与极地科考同频共振南极科学考察是国家战略工程，承载着我国在全球气候变化应对、极地生态保护、前沿科学探索等领域的重大使命。中国第42次南极考察围绕国家需求和全球科技前沿，开展南极重点海域业务化调查监测及相关科研工作，同时将开展国产技术装备的新应用等重点任务。
在本次考察中，“雪龙2”号携科研团队与装备，将在南极冰原开展多学科观测，为人类破解极地奥秘、贡献中国智慧。长城汽车等民族品牌积极参与保障工作，这是我国极地科考在装备保障、协同机制等方面实现的新突破。
长城汽车坦克300柴油版作为原厂量产车型直接列装南极科考保障体系，无需特殊改装即可在极寒环境下执行保障任务，这既是国家对民族品牌产品实力的高度信任，更是长城汽车主动担当国之重任、以产业力量支撑大国科研的有力诠释。
坦克300柴油版“中国南北极考察选用产品”
以“技术自信”勇担极寒使命坦克300柴油版勇担极寒使命的背后，是长城汽车行业领先的全球化试验验证体系，是敢于用量产车挑战南北极极端环境的“技术自信”。长城汽车已经构建起了可支撑全球高标准要求的体系化研发能力，在主被动安全、热管理、NVH、耐久可靠等多个维度，进行全场景试验验证。
为保障在南极极端环境下的可靠运行，坦克300柴油版历经了严苛测试，在长城汽车环境风洞试验室，接受了长时间强风暴雪环境的模拟验证，在低温极寒的极限条件下，能够顺利完成一键启动、除霜、制热等关键操作，展现了长城汽车应对极地气候的工程实力和可靠品质。
随着坦克300柴油版搭乘“雪龙2”号科考船启航，长城汽车还将派遣工程技术人员前往南极长城站，并首次以正式科考队员身份为科考队开展车辆运维、技术保障等工作。这种“装备+人才”的全链条保障模式，将有效提升科考现场的机动性与应变效率。同时，长城汽车也将针对量产车型在极寒、强风、冰雪等极端环境下的可靠性、耐久性与适应性，展开全方位验证。
积极构建极地装备自主保障体系长城汽车始终把企业发展与国家任务紧密结合，把这次坦克300柴油版的南极之征作为量产产品的又一次重要实战考验。
长城汽车与中国极地研究中心建立了长期的合作关系，将联合开展中国南北极科学考察车辆研发测试研究项目，双方将围绕极地用车保障、整车极寒验证、极地场景共研等方面展开深入合作，推动中国汽车企业与国家科研体系深度融合。同时，也为未来建立更成熟的极地保障机制积累丰富经验。
极地，是一面映照人类生存边界的镜子；探索极地，是一场丈量国家实力的远行。中国第42次南极考察是一次由国家科研使命牵引、产业科技力量护航的征程。从长城车到长城站，长城汽车将持续坚定为中国极地科考事业贡献力量，长城汽车预祝中国第42次南极考察取得圆满成功！
发布于：浙江省联华证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
推荐资讯